Aukštos kokybės varžtinė pakaba

(1) Varžto pakaba:varžtas per silpną, laisvą, nestabilų uolienų ir dirvožemio korpusą, įtvirtinant gilumoje kaip stabilus uolienų ir dirvožemio korpusas, suteikia pakankamai įtempimo, įveikia slydimo uolienų ir dirvožemio kūno svorį bei slydimo jėgą, neleidžia urvo sienai slysti, griūti.

(2) Ekstruzijos sustiprinimo efektas:po varžto įtempimo aplink jį tam tikrame diapazone susidaro suspaudimo zona.Varžtai yra tinkamai išdėstyti taip, kad gretimų varžtų suformuotos suspaudimo zonos persidengtų viena kitą ir sudarytų suspaudimo zonas.Suspaudimo zonoje esantys laisvi sluoksniai yra sustiprinti varžtais, kad būtų padidintas vientisumas ir laikomoji galia.

(3) Sudėtinės sijos (arkos) efektas:įkišus varžtą į sluoksnį tam tikrame gylyje, sluoksniai, veikiami inkaravimo jėgos, suspaudžia vienas kitą, padidėja tarpsluoksnio atsparumas trinčiai, o vidinis įtempis ir deformacija labai sumažėja, o tai prilygsta paprastos sudėtinės sijos sukimui. (arka) į kompozicinę siją (arką).Labai pagerinamas kompozitinių sijų (arkų) lenkiamasis standumas ir stiprumas, todėl padidėja sluoksnio laikomoji galia.Kuo didesnę tvirtinimo jėgą suteikia varžtas, tuo akivaizdesnis poveikis.

(4) varžto ilgis:bendras ilgis, kurio reikia, kai varžtas gali veiksmingai atlikti savo vaidmenį pagal konstrukciją.Skaičiuojant pagal pakabos veikimą, tai yra inkaro ilgio, armatūros ilgio ir atvirojo ilgio suma.Skaičiuojant pagal kombinuotą sijos (arkos) funkciją, ji yra 1,2 karto didesnė už kombinuoto pluošto (arkos) aukščio ir atodangos ilgio sumą.Faktinėje vertėje taip pat reikėtų atsižvelgti į papildomą ilgį, padidėjusį dėl netolygaus kasimo kontūro.

(5) Tvirtinimo ilgis:inkaro varžto ilgį stabiliame sluoksnyje galima pasirinkti pagal patirtį arba skaičiavimus.Remdamiesi pasirinkimo patirtimi, atsižvelkite į tvirtinimo režimą ir varžto skersmenį.Renkantis pagal skaičiavimus, reikia atsižvelgti į skiedinio ir varžto bei skiedinio ir skylės sienelės sukibimą.

(6) Armatūros ilgis:atsižvelgiant į aplinkinės uolos aukštį, pakabintą išilgai varžto krypties, arba supančios uolienų apkrovos aukštį, taip pat gali būti naudojamas laisvo apskritimo storiui, išmatuotam akustinėmis bangomis ir kitomis bandymo technologijomis, nustatyti.

(7) Varžto traukimo bandymas:vienas iš varžtų konstrukcijos kokybės tikrinimo ir varžto traukos jėgos nustatymo būdų.Prieš uždengiant varžtą betonu, varžto įtempimo matuoklis arba sukimo momento veržliaraktis yra tiesiogiai matuojamas.Priveržę varžtą, lėtai ir tolygiai spauskite, kol manometro rodmuo pasieks vertę, atitinkančią projektinę vertę, arba varžtas atsilaisvins, paprastai nedarykite ardomojo bandymo.Po to, kai varžtas yra padengtas betonu, jis patikrinamas varžtų detektoriumi ir matuojamas obliuojant.Bandymo varžtų skaičius turėtų būti parenkamas pagal 30–50 metrų tunelio ilgio arba 300 varžtų grupėje, o kiekvienoje grupėje turi būti ne mažiau kaip 3 varžtai, kurie turi būti tolygiai parinkti iš varžtų eilės toje pačioje atkarpoje. patikros punktas.

Inkaro strypas yra uolienų ir grunto sutvirtinimo strypų sistemos struktūra.

Dėl išilginio varžto įtempimo gali būti pašalintas trūkumas, kad uolienų ir dirvožemio atsparumas tempimui yra daug mažesnis nei gniuždymo galia.

Paviršiuje jis riboja uolienų ir dirvožemio masės atskyrimą nuo originalo.

Makroskopiškai padidina uolienų ir dirvožemio sanglaudą.

Mechaniniu požiūriu tai daugiausia skirta aplinkinių uolienų masės sanglaudai C ir vidinės trinties kampui φ pagerinti.

Iš esmės varžtas yra uoloje ir dirvožemio korpuse ir sudaro naują kompleksą.Šiame komplekse esantis varžtas išsprendžia supančios uolienos masės mažo tempimo trūkumą.Taigi pačios uolienų masės laikomoji galia labai sustiprėja.

Varžtas yra pagrindinė važiuojamosios dalies atramos dalis šiuolaikinėje požeminėje kasyboje, kuri sujungia aplinkinę važiuojamosios dalies uolą ir sudaro aplinkinę uolą.

Pats atramas dabar varžtas naudojamas ne tik kasyklose, bet ir inžinerinėse technologijose, aktyviam šlaitų armavimui, tuneliams, DAMS ir pan.